| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
 Objavljeno: 23 Dec 2007 14:34 Naslov sporočila: |
 |
|
Ok.Bom jaz .Tole vprašanje je zelo lahko 
Kako se reče temu letalu ?
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
Sebek
Super Senna
Pridružen/-a: 14.09. 2007, 19:50
Prispevkov: 2998
Kraj: Slovenska Bistrica
|
| Objavljeno: 23 Dec 2007 23:18 Naslov sporočila: |
|
|
To bo zelo poučno če se bo le prijelo.
A je cesna  al ka se že napiše
_________________
Fante iz Kranja ptič je pravi,
Nasprotnik zmer dobi po glavi.
A ko Robi z mize skoči,
Avstrijcem kakšen živec poči! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 06:44 Naslov sporočila: |
|
|
| Ne povsem narobe.Predlagam ti da pregledaš tam od Slovenske vojske in boš prišel do odgovora. :) Hrvaška in Slovenija imata podobni verziji letali !O razlikah bom napisal kasneje.. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
NE555
Pelje Mclarna pod prešo
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 21:04
Prispevkov: 1693
Kraj: povsod malo
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:08 Naslov sporočila: |
|
|
temu jest pravim brencelj
drugače pa Pilatus PC-9 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:11 Naslov sporočila: |
|
|
Imaš povsem prav . Na vrsti si :)
PC-9 velja za močnejšo različico predhodnika v tej kategoriji letal, PC-7. Ohranja vse lastnosti svojega predhodnika, vendar ima zelo malo enakih konstrukcijskih lastnosti. Izmed vseh izboljšav ima PC-9 večjo in sodobnejšo kabino s katapultnima sedežema.Program PC-9 se je uradno začel izvajati leta 1982. Čeprav so nekatere aerodinamične elemente začeli preizkušati na letalih PC-7 med letoma 1982 in 1983, je prvi prototip letala PC-9 vzletel 7. maja 1984. Drugi prototip je vzletel 20. julija istega leta. Ta prototip je že imel vso standardno elektroniko in letalne inštrumente in je bilo skoraj v popolnosti primerljivo z serijskim modelom.Certifikat je letalo dobilo septembra 1985. V tem času je letalo PC-9 izgubilo pomembno bitko za šolsko letalo britanskega Kraljevega vojnega letalstva z brazilskim letalom EMB-312 Tucano. Kljub temu marketinškemu linču pa je Pilatusu stal ob strani angleški British Aerospace in kmalu je sodelovanje obrodilo sadove pri prvem naročilu iz Saudove Arabije.Prvo serijsko narejeno letalo pa je vzletelo v barvah Kraljevega avstralskega vojnega letalstva Avstralije 19. maja 1987 pod oznako PC-9/A.Nemški Condor Airlines uporablja 10 primerkov za vleko tarč pod oznako PC-9B. Ta varianta podaljša dolet za 3 ure in 20 minut, skupaj z dvema vitloma Southwest RM-24 pod obema kriloma.
Da bi Pilatus Aircraft udejanjil zahtevo Vojnega letalstva ZDA in Vojne mornarice ZDA, po novem šolskem letalu, se je združil z Beech Aircraftom in skupaj sta razvila verzijo letala PC-9 imenovano Beech Pilatus PC-9 Mk.II. Kasneje je letalo dobilo ime T-6A Texan II in so ga samostojno izdelovali in prodajali v podjetju Raytheon.Model PC-9M, ki je bil predstavljen leta 1997, je bil izdelan kot plod sodelovanje Slovenske vojske in izraelske vojaške industrije in je narekoval nove standarde tega letala. Ima podaljšano hrbtno plavut letala, kar izboljša stabilnost letala, pod krili ima obešene nosilce za orožje, prav tako ima tudi nov motor. V pilotski kabini pa ima inštrumente prilagojene za bojne naloge. Ta model je že v samem začetku naletel na dober odziv: Slovenija je v decembru leta 1997 naročila 9 letal, januarja leta 1999 je Oman naročil 12 primerkov, 8. januarja pa 2003 je Irska podpisala pogodbo o dobavi 8 letal. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
NE555
Pelje Mclarna pod prešo
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 21:04
Prispevkov: 1693
Kraj: povsod malo
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:24 Naslov sporočila: |
|
|
poln naziv letala
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:25 Naslov sporočila: |
|
|
| F-14 Tomcat ? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
NE555
Pelje Mclarna pod prešo
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 21:04
Prispevkov: 1693
Kraj: povsod malo
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:27 Naslov sporočila: |
|
|
| u hitr si kot ta tomcat z 2 mahoma |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:27 Naslov sporočila: |
|
|
Grumman F-14 Tomcat (tudi F-14 Tomcat, Tomcat) (maček) je vojaško palubni lovec prestreznik, ki je namenjen delovanju s letalonosilk, ter tako izvaja zračno obrambo flote.
Največja hitrost 2.498 km/h, Mach 2.35 na višini 11.276 m
Bojni dolet 1.232 km
Najdaljši dolet 3.220 km
Operativna višina 17.070 m |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 07:33 Naslov sporočila: |
|
|
Evo tole letalo ti je ziher poznano 
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
NE555
Pelje Mclarna pod prešo
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 21:04
Prispevkov: 1693
Kraj: povsod malo
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 24 Dec 2007 09:02 Naslov sporočila: |
|
|
No mislim da so stvari jasne... Filmček je sijajen 
Mimogrede Leteče zvezde sem gledal v živo 
Filmček te svetovno znane akrobatske skupine bivše Jugoslavije .
KLIKNI TUKAJ
KLIKNI TUKAJ
P.S.Član te akrobatske skupine je bil tudi Slovenec. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
zoroit
Kimstar vodka
Pridružen/-a: 17.02. 2008, 19:39
Prispevkov: 5
|
| Objavljeno: 18 Feb 2008 18:45 Naslov sporočila: |
|
|
Cao svima... Nadam se da ce mo se razumeti...jer na zalost ne pricam slovenacki... Zelim da se ukljucim u vas forum i nadam se doprineti njegovom poboljsanju.
Za pocetak postavljam neku slicicu najnovijeg bojenja G-4 ili te "special color".
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 18 Feb 2008 18:59 Naslov sporočila: |
|
|
Dobrodošao med nami
Ovaj avijončič je baš sijajan , i zadnji put sam ga vidio 88 godine ili nesto slično , kad je Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo sučestvovalo na mitingu na aerodromu Brnik ! Bilo je baš sijajno. Toda malo za info: jedan Super Galeb se nalazi baje v Mariboru ! Neki Slovenac ga platio i sada ga ima n aerodromu.
Kakve su sada karakteristike ovog G-4 ? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
zoroit
Kimstar vodka
Pridružen/-a: 17.02. 2008, 19:39
Prispevkov: 5
|
| Objavljeno: 18 Feb 2008 19:17 Naslov sporočila: |
|
|
Ovo je bazni model, dakle nikakvih modifikacija, ali u Srbiji se radi na njegovoj modernizaciji u G-4MD. Inace Srpsko vazduhoplovstvo je izbacilo stare pepsi oznake na avionima i sada koristi nove oznake "takovski krst"
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 18 Feb 2008 19:23 Naslov sporočila: |
|
|
Tale zadnji je pa prav lep v malo temnejši barvi ...Eno vprašanje , koliko pa imate približno sedaj teh letal ? A od MIGA - 29 imaš kaj ?
Zame jel Mig-29 eno lepših letal , in v času bivše juge sem celo sestavil maketo
Aja pa imam en predlog Seveda bom prej dal na glasovanje da vidim kakšno je mnenje ostalih uporabnikov. Pripravljen sem dati na voljo en podforum Recimo pod Čvekarijami , kjer boš če boš želel sodelovati lahko odpiral teme . Seveda bom tudi jaz sodeloval. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
