 |
Športni kotiček
Šport & zabava & druženje
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
 Objavljeno: 21 Feb 2009 18:14 Naslov sporočila: |
 |
|
Prvi test kolesa / Scott: Spark40
  
Danes je sledila prva testna vožnja, na kateri sem želel okusiti nekaj klancev, pa tudi blata in nekaj ledu / snega. Prvo čemur sem se načudil je bila vožnja na zaledenelem makedamu, in to ob soncu in temperaturami, nekje blizu 10 st.   Sicer je bil pa glavni načrt vožnja na Stari grad, kjer sem ga dodobra stestiral tako v klanec, kot tudi po blatu in stezicah. Moram reči da je bil ta vzpon dokaj težak, saj še nisem imel prav nastavljenega sedeža, pa tudi kolesa jasno še nisem vajen. Toda zadnji del je potem k osem prenastavil sedež, šlo brez težav. Eden izmed ciljev je bil tudi narediti nekaj fotografij kolesa, na vrhu gradu. Kar se tiče kolesa vzmetenja in zavor, je vse delovalo odlično. Pri vzmetenju mi je najboljše to, da ga lahko nastavimo kakor želimo. Kar se tiče diskov, je prav lepo videti kako zavore brez težav v blatu in vodi opravijo svojo vlogo. Kar se tiče prednjega vzmetenja, sem opazil da če poganjamo pedala v stojeh, in jih imamo zablokirana, se vilica posede kvečjemu za kak centimeter.
Kar pomeni da res minimalno izgubljamo energijo, ki se pranaša na cesto. Recimo če nam prednje vilice pumpajo med vožnjo v stojeh, potem je to velika potrata energije, kar pomeni da se veliko bolj matramo, kot bi se sicer. Kolo je tudi na asfaltu zelo hitro, in še poseben užitek je bil spust iz Starega gradu. Sicer je bil kratek, toda cesta je bila ponekod rahlo poledenela, in rahlo zasnežena. Kljub grbinami in dokaj visoki hitrosti ( 40kmh), se kolo zelo dobro drži ceste. Opazil sem tudi da ko zapeljemo pri večji hitrosti v globoko luknjo, nam vzmetenje naredi pravo udobje. Recimo pri starem biciklu, ki zadaj nima vzmetenja, me je v takem primeru ker odbilo na stran, kar pa pomeni velika verjetnost padca. Pri tem pa nič kolo se kar drži ceste. Skratka šele sedaj vidim to neverjetno razliko in udobje, če je kolo polnovzmeteno ali ne. Sedaj se lukenj niti ni potrebno izogibati, kar sem moral pri starem dokaj pogosto početi.
Edino kar me malo moti, je nekoliko ožje krmilo, saj je znano da širše kot je krmilo, bolj je vodljivo na slabih terenih. To pomanjkljivost sem opazil že takoj, saj je na mojem starem krmilo nekoliko širše. Ko sm ože pri krmilu, moram pohvaliti karbonske ročke, ki sem jih kupil, pri Bojanu Udoviču. Sprva sem sicer malo dvomil v njih, predvsem zaradi majhnosti. Toda danes se je pokazalo, da so prabv udobne za prste in dlani, in te ročke na koncu krmila, nam pomagajo predvsem pri vožnji v klanec. Druga zadeva ki me je zbodla v oči je ta, da mi občasno diskaste zavore, v zavojih malo škripljejo, oziroma na trenutke spustijo rahel cvilijoč zvok. To se dogaja takrat, ko sploh ne zaviram.  Za to se moram še pozanimati, če je to normalno. Pomojem bo potrebno še kaj prenastaviti diske, no saj mi je serviser rekel, da se potem ko bom imel že nekaj vožnje za seboj, da sej kaj oglasim.
Spobal sem tudi vožnjo po kamenju, in spet se je čutilo pravo udobje. Čuti se prav nekakšna mehkoba, tak oda sedaj mirno lahko sedim. Recimo pri starem kolesu sem namesto zadnjega vzmetenja, moral uporabiti kar noge, ko je bil slab teren. To pomeni da pri tem ne smemo sedeti, in hkrati moramo imeti noge v krču, in telo moramo imeti pomaknjeno povsem na zadnji del kolesa. Recimo na kosorepu pri Kranju je nek travnik ki je izjemno strm. Če nebi imel zadnjega vzmetenja, bi moral sedež povsem spustiti in pomakniti telo močno nazaj. Kajti sicer se na strmini prevrnemo čez krmilo. Danes sem pa probal zvoziti strmino na travniku v sedečem položaju, in sicer z kar nekaj tveganja, mi je strmino uspelo prevoziti brez padca. Vmes sem še celo zapeljal na neko kamenje sredi travnika, toda nevarnosti padca ni bilo.  
Aja pa opazil sem še eno tudi zelo pomebno zadevo. Pri starem kolesu sem opazil ko sem vozil po strmih brezpotjih, da se mi bo kolo zdaj zdaj prelomilo. Kot bi se vse skupaj krivilo. Pri tem kolesu, verjetno zaradi debelega okvirja, dobrega vzmetenja, tega ni zaslediti. Kar se tiče vožnje pod izjemno nizkimi temperaturami, bo pa potrebno malo počakati. Ravno zato sem malo hitel z nakupom, da ga preizkusim še v tej zimi. Torej upam da nas bo obiskal še kakšen zelo hladni val zraka, da vidim kako bo takrat kaj vse delovalo. Baje da stem kolesom, naj nebi imel večjih težav verjetno tudi pri -20st. Recimo pri starem mi je prednje vzmetenje odpovedalo že nekaj stopinj pod ničlo. Enostavno zamrzne ker je notri mast in olje. Pri tem vzmetenju je pa notri zrak in nekaj olja. Torej bi moralo vse delovati tudi pri zel onizkih temperaturah. Isto je z V-Brake zavorami pri starem, ki so na mokrem in mrzlem terenu, le stežka opravljale svojo funkcijo.
Pri teh novih diskastih, kjer se po bovdenih pretaka hidravlično olje, naj težav nebi bilo. Baje da primejo pa naj bo mokro mrzlo, praktično tako kot v normalnih pogojih. Kar se tiče olja samega ga bom verjetno menjal ob koncu letošnje sezone, še posebno če bom poleti opravljal zelo dolge spuste. Recimo spust iz Krvavca je dolg nekje dvajset kilometrov, in pri spustu brez postanka, naj bi se poleti olje začelo pregrevati. Kar sicer pomeni da zavore še vedno dobro delajo, toda baje je z takimi spusti potem potrebno olje menjati nekaj malega prej, kot bi bilo običajno. Baje da v vsakme primeru enkrat na leto, ali še celo nekoliko dlje.
Vzmetenje ki odigra odločilno vlogo pri tem kolesu. Na zadnji fotki se lepo vidi zajla, ki je povezana s krmilom. Torej vse skupaj blokiramo kar med vožnjo samo iz krmila. Prav tako se lepo vidi rdeč okrogel gumb, z katerem nastavimo, ali nam vzmetenje hitro poskoči, ali počasi. To nastavimo glede na teren po keterem bomo vozili.
  
Tisti strm travnik, po karem sem se spustil. In to kar povsem navpično navzdol. 
 
In še malo reklame, za Slavka Žagarja.
Album od ostalih fotografij
http://slavko1.shrani.si/?Moj+bicikel 
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/
Nazadnje urejal/a slavko 22 Feb 2009 16:21; skupaj popravljeno 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
billy
Nad Kimpaa
Pridružen/-a: 08.06. 2008, 11:21
Prispevkov: 466
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 21 Feb 2009 18:42 Naslov sporočila: |
|
|
Lepo , lepo , lep je , naj ti dobro služi in čim več prevoženih kilometrov seveda brez težav
Kar se pa vremena tiče , bi te pa tukaj malce okaral , saj je bilo mraza dovolj  , komaj čakam na lepo toplo vreme 
_________________
takle mamo |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sebek
Super Senna
Pridružen/-a: 14.09. 2007, 19:50
Prispevkov: 2998
Kraj: Slovenska Bistrica
|
| Objavljeno: 21 Feb 2009 18:48 Naslov sporočila: |
|
|
Slavko za mraz boš mogu it nad 1500m tam maš snega okol meter pa tam okol -5stopij.
Drugače pa lep pecikl. Pa fajn ti naj služi, brez okvar in predvsem brez padcev.
_________________
Fante iz Kranja ptič je pravi,
Nasprotnik zmer dobi po glavi.
A ko Robi z mize skoči,
Avstrijcem kakšen živec poči! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 21 Feb 2009 18:52 Naslov sporočila: |
|
|
| billy je napisal/a: | Lepo , lepo , lep je , naj ti dobro služi in čim več prevoženih kilometrov seveda brez težav
Kar se pa vremena tiče , bi te pa tukaj malce okaral , saj je bilo mraza dovolj , komaj čakam na lepo toplo vreme |
Ja mraza je bilo, samo takrat še ni bilo tega becikla.  Ima pa Sebek kar prav, bo treba enkrat v zgodnjih jutranjih urah, nekam višje iti. Vreme je bilo pa danes res toplo, in moram reči da sem se preveč oblekel. Je bilo kar ( )...
P.S. Spd pedal pa še vedno nisem sprobal, tako da naslednjič obujem SPD čevlje.
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 22 Feb 2009 16:20 Naslov sporočila: |
|
|
Po včerajšnjem uspešnem testu, me je danes zjutraj v kleti pričakal hladen tuš.  Namreč prednja guma je bila (kaput). Na Starem gradu, sem jo rahlo spraznil, da bi imel večji oprijem na ledu in blatu, toda potem v Kranju očitno spet nekam zapeljal, in mi je ponoči spustila. Kar se tiče predrtih gum, vam zagotavljam, da jih vsaj v 90% primerih prepikam tu v okolici doma.  No kakorkoli, tako sem takoj zavihal rokave, zračnico zaflikal in tak oje sedaj zopet vse ok. Zraven sem pa porihtal še stari bicikel, in juttri ga odpeljem na menjavo verige, in centriranje špic. Tako da bo tudi stari becikel pripravljen na dolge vožnje.
Takole izgleda ( Continentalova ), guma če je obrnemo. Iskal sem namreč kakšen drobec, ki mi je izpustil dušo kolesa. Našel nisem nič!
Nekaj imam pa le od Ritcheya, na tem biciklu.
In še stari bicikel, ki sedaj izgleda kot nekakšen ( Trek ) bicikel.
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sebek
Super Senna
Pridružen/-a: 14.09. 2007, 19:50
Prispevkov: 2998
Kraj: Slovenska Bistrica
|
| Objavljeno: 22 Feb 2009 16:40 Naslov sporočila: |
|
|
A pol si imel že po prvih kilometrih gumidefekt  .
Jaz upam da se ti na naslednji vožnji ne zgodi še kaj hujšega.
Pa da bo zate veljal pregovor, Slab začetek dober konec.
_________________
Fante iz Kranja ptič je pravi,
Nasprotnik zmer dobi po glavi.
A ko Robi z mize skoči,
Avstrijcem kakšen živec poči! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 22 Feb 2009 16:48 Naslov sporočila: |
|
|
Kr hecaj se. Sicer sem pa včeraj pozabil napisati, da sem zvozil 41km. Kajti poleg Strega gradu sem krožil še tu v okolici Kranja.
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
billy
Nad Kimpaa
Pridružen/-a: 08.06. 2008, 11:21
Prispevkov: 466
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 23 Feb 2009 12:25 Naslov sporočila: |
|
|
Saj veš kako pravijo , piko je treba udret , bolš gumidefekt kot pa kaj hujšega
Pa srečno naprej
_________________
takle mamo |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 26 Feb 2009 11:22 Naslov sporočila: |
|
|
Danes sem šel znova en kratek kros s Scottom, in šel sem čez Kokrico, mimo Brda pri Kranju do Preddvorskega jezera. Odpeljal sem lepih 27km. in tokrat sem se prvič preizkusil klanček zadaj za Preddvorskim jezerom, saj ga dosedaj še nisem premagal. Problem so korenine in dokaj velik strmina. V bistvu strmina niti nebi bila problem, če tam nebi bilo korenin. In po neuspelim prvem poizkusu zapeljal sem ( levo ), sem ga v drugem poizkusu premagal po ( desni )! Zanimivo da je še v klanec po koreninah lažje voziti zaradi zadnjega pa tudi prednjega vzmetenja, saj se kolo nekako ne odbija od korenin. Mislim da je bil prav dober oprijem. Pa da ne pozabim, nazaj dol po koreninah je bilo tudi prekrasno furati.
Sicer je pa ta del trase v sklopu moje MTB turce, ob reki Kokri.
http://slavko.mojforum.si/slavko-about382.html
To je ta začetni del, takoj za mostičkom ob jezeru.
In še zgornji del na cesti, kjer sem obrnjen navzdol proti jezeru.
Potem sem se oglasil še pri Slavku Žagarju na Kokrici, kjer sem kupil rezervne zračnice ki imajo francoski ventilček. Kajti ugotovil sem da avtomobilski ne paše na moje obroče, zaradi premajhne luknje. Sicer se da povrtati tisto luknjo, toda zaenkrat bom imel kar francoske ventilčke. In na moje presenečenje, mi je prijazni prodajalec, podari lše tole Scottovo kapico, ki naj bi bila nekakšna reklama za firmo Scott! Seveda jo bom pa poleti z veseljem nosil, kajti kapica je res lepa in prave velikosti.
Torej hvala vam za tole kapico.. 
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/
Nazadnje urejal/a slavko 26 Feb 2009 11:38; skupaj popravljeno 2 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 26 Feb 2009 11:30 Naslov sporočila: |
|
|
Mimogrede včeraj sem odpeljal še stari bicikel k Bojanu Udoviču, kajti menjali mi bodo verigo, pregledali napere, menjali zavorne obloge. Torej tudi staro kolo bo 100% pripravljeno za cestno vožnjo. Kar se tiče tega kolesa, je zadeva takšna, da če bi se mi kdo želel pridružiti na kolesu, ali pa na skupnih vožnjah, ga bom z veseljem posodil. Še celo SPD pedala lahk ozamenjam s takimi bolj navadnimi, tako da se z njim lahko zapelje vsak ki je visok najmanj 175cm.
No kar se tiče skupnih voženj, mora s seboj obvezno imeti tudi čelado.
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
poštar
2 dl kompresije
Pridružen/-a: 14.12. 2008, 12:54
Prispevkov: 244
Kraj: KR
|
| Objavljeno: 05 Apr 2009 19:35 Naslov sporočila: |
|
|
ja evo ravno vceraj sem sel v ljubljano kupit gume pa se v neke galerije sm su slike gledat pa mal pohajkovat dol po lj. gume so pa danes ze odpeljale nekaj kilometrov in moram rect da tole res leti, se v klanc vidm pa da sm kr prov naredu, po cesti mi leti, pridem pa s temi gumami tko al tko lohk povsod, ker ceste in kaksen drobn makedamcek brez problema vozm, asfalt je pa tko ze povsod napeljan.
... kdaj pade ksna tura...
aja pa to leto morva nujno na krvavec, veliko planino, jezersko do kolkr gre , stari vrh pa eno nocno na lovrenca, sam se lampo morm nakupt pa se ne vem kdaj.
kako pa mas ta tedn kej delo, uhka kej pobrcava ukolelele.
_________________
...poštar iz vašega praga... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
slavko
osamljeni jezdec
Pridružen/-a: 18.05. 2007, 18:21
Prispevkov: 10243
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 05 Apr 2009 20:38 Naslov sporočila: |
|
|
U to je pa super. A ne da se ful pozna širina in profil gum? Samo potem boš moral menjati občasno široke in tanke gume. DOkler sem imel en bicikel, sem nekaj časa vozil z enimi, potem preostanek pa z drugim. Dobro je da imaš dva bicikla, da ni treba menjavati, ali pa še en kkomplet obročev, toda tudi z enim se da furati vse.
Ja jaz mam pa ta tede popoldan službo, tako da že jutri grem zjutraj kolesariti, cirka dve urici, pa jasno potem ob koncu tedna, kakšno cestno verijanto.
Ti a bomo kaj fotk videli, o teh novih gumah, i nkako ti sedaj izgleda bicikel?
Kar se lampe tiče jo pa res čimpreje nabavi, kajti nočne vožnej so sijajne. Še posebno v jutranjih urah, in prva moja jutranja, je bila res krasna.
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Sebek
Super Senna
Pridružen/-a: 14.09. 2007, 19:50
Prispevkov: 2998
Kraj: Slovenska Bistrica
|
| Objavljeno: 05 Apr 2009 20:56 Naslov sporočila: |
|
|
Samo sedaj če bota hotela nočne vožnje vozit bota mogla začet zvečer ne šele v jutro ker bota imela premalo časa
_________________
Fante iz Kranja ptič je pravi,
Nasprotnik zmer dobi po glavi.
A ko Robi z mize skoči,
Avstrijcem kakšen živec poči! |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
poštar
2 dl kompresije
Pridružen/-a: 14.12. 2008, 12:54
Prispevkov: 244
Kraj: KR
|
| Objavljeno: 07 Apr 2009 18:16 Naslov sporočila: |
|
|
Ja itak,d a se pozna profil in širina, dons sem šel na Jošta je tko letel gor in dol, da so se kr oči rosile sem pa moral pazit kje se vozim ker kamenčkov je še vedno velik pa tut gumam ne zaupam še čist.
Ja sej bom na čase zamenjal, tko, če bom šu naslednji dan kam na brezpotja pač zamenjam, sej to mam pol ure pa mal umazane roke, več pa ni dela, sam upam da ne bom poškodoval tistih žic v gumi al pa kej ko bom večkrat menjaval.
Sej dej ti tut na gorca slajkice, sej bo hud zgledov
ja evo danes sem poslikal kolo na joštu ko je bil sonček, sicer z mobitelom, ker digitalc je še vedno crknjen, ker mi je škoda dat 120e za popravilo.
ja za svetilko pa jst tut upam da čimprej naberem gnar, čeprav mi je kar malo škoda dat 50 e za uno lampo, hehe, vedno pride vmes kaj drugega, bolj pomembnega(gume za kolo ) ..računam da nekje drug mesec bi se dal kej razmišljat o nabavi, prej pa sigurno ne.
Uf al misliš, da jst mislm ostajat ob 3h kakor ti in gonit kolo?? 
no, poskusiti pa moram
_________________
...poštar iz vašega praga... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
