Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

slavko · Objavljeno: 08 Feb 2009 10:44 Naslov sporočila:

Dirkaške superlicence

Dirkači formule 1 se ne strinjajo povsem s povišanjem premij za superlicence, ki jih izda Mednarodna avtomobilistična zveza, in ki so nekakšen vozniški izpit za formulo 1. Toda kljub začetnim razburjenjem nekaterih dirkačev, se je zaenkrat zadeva malo pomirila. Kajti FIA je namreč že pred začetkom minule sezone, bistveno dvignila ceno za plačilo superlicence! Osnovna taksa se je s 1.690 evrov zvišala na 10.000 evrov, plačilo za posamezno točko, ki jo dirkači osvojijo med sezono, pa se je s 447 evrov zvišalo na okroglih 2.000 evrov. Tako je moral denimo Kimi Räikkönen, ki je v sezoni 2007 osvojil naslov svetovnega prvaka, leta 2008 za superlicenco odšteti 230.000 evrov, kar je dobrih 600 odstotkov več v primerjavi s sezono poprej. Tudi aktualni svetovni prvak Lewis Hamilton bo moral odšteti več kot 200.000 evrov. In kaj je povedal Max Mosley glede tega povišanja?

Vsak dirkač, ki želi štartati na prvi dirki sezone v Melbournu, potrebuje superlicenco. Denar od superlicenc investiramo v varnost, od katere največ pridobijo prav dirkači. Če živiš v davčni oazi in se razburjaš nad tem, da moraš odšteti dva odstotka svoje letne plače, potem je to enostavno neumno.

Seveda so se pa že odzvali tudi v združenju dirkačev ( GPDA ), ki so sporočili naslednje:

Zvišanje je bilo določeno brez poprejšnjega dogovora z dirkači. Zvišanje je nepošteno, ne le na način na katerega je bilo uvedeno, temveč tudi zaradi vpliva na posamezne dirkače.

_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

Basti Fantasti · Objavljeno: 11 Feb 2009 16:15 Naslov sporočila:

Webber prvič po zlomu noge

Mark Webber se je prvič po zlomu noge, danes zjutraj vsedel v novi dirkalnik RB5.

Pravi da se vsi skupaj osredotočajo na Melbourne in da ima še dovolj štiri teste da se dodobra pripravi na novo sezono formule ena. Tudi da poda oceno glede novega dirkalnika bo dovolj, čeprav bo najprej trajala aklimatizacija na nov bolid.

_________________

slavko · Objavljeno: 23 Feb 2009 12:06 Naslov sporočila:

Zadnji dan za nekdanjo Hondo?

Kot vse kaže, bo nekdanjo moštvo Honde dokončno šlo v zgodovino, čeprav nekaj malega upanja vendarle obstaja. Kajti današnji dan 23. 2., je zadnji dan, da nekdanja ekipa Honde Mercedesu nakaže prvi obrok za dobavo motorjev za sezono 2009. Torej je to dan D za rešitev moštva, a kot so sporočili iz Tokia, koncern Honda še naprej nima resnega kupca za svojo nekdanjo ekipo formule 1. Čeprav obstajo resni namigi, da naj bi angleški milijarder Richard Branson, šef koncerna Virgin, le kupil Hondino. Toda Odločitev o usodi Hondinega moštva, naj bi padla šele na začetku naslednjega tedna. Domnevno obstajajo tri možnosti: prva je ta, da moštvo kupi Branson, druga predvideva prevzem s strani dosedanjega poslovodje moštva Nicka Fryja in še nekaterih zaposlenih v vodstvu moštva, tretja pa medtem za okrog 700 zaposlenih ne bi pomenila nič dobrega, saj predvideva razpustitev moštva. Toda tudi če jim uspe obržati moštvo nad vodo, se potem poraja vprašanje kdo bo glavni dobavitelj motorjev v novi sezoni. Kajti če je kot je omenjeno zgoraj danes zadnji dan, potem je izgleda Mercedez pod velikim vprašanjem. Razen če bodo podaljaši rok plačila do prihodnejga tedna, ko bo več ali manuj vse jasno. In kaj so povedali iz koncerna Honde?

Ponudb za nakup ekipe je bilo kar nekaj, a niti ene zares resne. Očitno je ekipo zelo težko prodati.

Richard Branson

_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

slavko · Objavljeno: 26 Feb 2009 23:40 Naslov sporočila:

Coultard: Hamilton bo letos boljši!

Čeprav je do pričetka sezone Formule ena še slab mesec, sezona se bo pričela konec marca, nekateri že naglas razmišljajo o Lewisu Hamiltonu, in o tem kako hiter bo letos. Kajti upokojeni dirkač David Coulthard, je dejal, da lahko v letošnji sezoni pričakujemo drugačnega Hamiltona. In kot je napovedal David, bo Lewis začel pohod na svoj drugi zaporedni naslov svetovnega prvaka. In kaj točno je izjavil David?

Če mu ne bi uspelo v lanski sezoni, potem bi letos pri njem že lahko zaznali kakšne sledi obupa," je povedal Coulthard, ki je nadaljeval: "Mislim, da bo bolj sproščen, saj mu ni potrebno več ničesar dokazovati. Zaradi tega bo lahko pokazal še več. Res je trdo delal in skrbel za svoj napredek na dirkališču. Seveda, storjene so bile tudi napake. Zakaj pride do teh napak? V določeni točki možgani in telo ne sodelujejo tako kot ponavadi. Tega pri njem zdaj najverjetneje ne bo več, tudi zaradi tega bo lahko pokazal še več in dvignil raven svojih voženj.

Lewis Hamilton & Felipe Massa 2008 Question

_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

Basti Fantasti · Objavljeno: 03 Mar 2009 10:39 Naslov sporočila:

Barrichello vendarle v f1?

Ross Brawn naj bi po tem ko naj bi prevzel popolno vodenje ekipe, ki imena še ni izdala, se odločil da bo ob Buttnu vozil Barrichello in ne Senna. Več bo vrjetno znano čez nekaj dni.

sam pa bi podpru potezo Rossa, saj meni Senna nebi v tem trenutku v moštvu pomenil nič. Morda hiter , ne pa še izkušen, z malo kilometri f1 dirkalnika, pa tko naprej. poleg tega pa se meni še zmer zdi vprašljivo njegovo znanje vrtenja. Malce preveč težav je imel v GP2, tam me nikakor ni prepričal
_________________

slavko · Objavljeno: 03 Mar 2009 14:41 Naslov sporočila:

Jest pa mislim da bi bil čas da Rubens odide, in naj njegovo mesto prevzame Senna. Sicer ne vem kaj je pokazla v GP2, toda kljub vsemu mislim, da je čas da pride v moštvo mlada kri. Pa še ful mi gre Rubens na jetra, ker je imal lani tok čez Ferrari, v katerem je požel največje uspehe v karieri.
Tamav se bo pa že upeljal v F1, sej je sorodnik od Senne. Laughing

_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

Basti Fantasti · Objavljeno: 03 Mar 2009 23:37 Naslov sporočila:

jest na to sorodstvo ne dam nič Very Happy

....
_________________

NE555 · Objavljeno: 04 Mar 2009 07:19 Naslov sporočila:

Veliko ljubiteljev F1 ima željo, da vstopi Bruno Sennna v svet kraljice motošporta in pričakujejo enakega Senno kot smo ga že nekoč imeli.
Nič nimam proti. Prej nasprotno. A vendar praksa slavnih priimkov govori drugače. Tu predvsem mislim na Demona, Jacques, Ralf, Piquet-Jr....
Prva dva s pomočjo botra naredita prvaka. Ostali ? kakor za koga.

slavko · Objavljeno: 04 Mar 2009 19:34 Naslov sporočila:

B.Senna: formula ena ostaja moja prioriteta !

Kot vemo iz zgornje novice, bo očitno Rubens Barrichello še naprej v bivšem moštvu Honde. Vsaj to informacijo je potrdil Ross Brawn. In medtem ko čakamo na uradno potrditev, da je nov lastnik in vodja nekdanje ekipe Honde Britanec Ross Brawn, se je oglasil tudi Bruno Senna. Kot kaže je fant zelo razočaran nad to odločitvijo, in hkrati tudi jezen. Povedal je sledeče.

Povsem sem obupan. V ponedeljek sva bila z Rossom dogovorjena za sestanek, a ga je odpovedal. Res sem jezen, saj se je celotno stanje vleklo predolgo in sem tako izgubil možnost, da bi si drugje poiskal dobro priložnost za dirkanje. Zdaj se bom skupaj z družino in svetovalci odločil, kako naprej. Karkoli bom počel, bo korak nazaj.

Vsekakor je moje osebno mnenje tako, da je Ross Brawn storil veliko napako. Nekako ne morem razumeti zakaj mora v moštvu imeti dva izkušena dirkača, zraven štejem (Jensona Buttona), hkrati se je pa očitno odrekel mlademu in verjetno perspektivnemu dirkaču. Da pa je mera polna, ima sedaj problem še Senna ki ga je omenil zgoraj. Mislim da ta poteza Brawna že kar malo meji na veliko hinavščino, saj bi mu lahko vsaj kakšen mesec ali več prej sporočil kaj namerava.

_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

NE555 · Objavljeno: 05 Mar 2009 20:29 Naslov sporočila:

ŽENEVSKO SREČANJE

Predlogi so razdeljeni v tri kategorije - tehnični, komercialni in športni
- glavni cilj je, da se ohrani enotnost in šport kot tak,
zmanjšanje stroškov in izboljšanje spektakela za javnost.
Del tega predloga je bil sprejet po obsežnih raziskavah trga, ki je bila izvedena v 17 državah po vsem svetu.

Tehnični predlogi

2009.:
- Povečati kilometre motorja za več kot 100% (osem motorjev na voznika na sezono)
- Zmanjševanje testiranj v vetrovniku
- Motorji naj bi se komercialno prodajali za 8 milijonov evrov na sezono ekipi, ki ne proizvaja svojih motorjev.

2010.:

Motorji naj bi se prodajali za 5 milijonov evrov na sezono za ekipo
- Prav tako prodaja menjalnikov za 1,5 milijona evrov na sezono za eno ekipo
- Standardizirana KERS (enotni dobavitelj za ceno 1-2 milijonov EUR na sezono za ekipo)
- 50%- zmanjšanje stroškov aerodinamičnega razvoj v odnosu do leta 2009.
- Določeno število šasij, sestavni deli telesa in ponavljanje aerodinamični razvoj v sezoni
- Prepoved uporabe številnih eksotičnih, kovinskih in kompozitnih materialov
- Standardizirana telemetrija in radijski sistem,

Šport Predlogi

2009.:

- Zmanjšanje testiranj za (50%)
- Nov sistem točkovanja (12-9-7-5-4-3-2-1), ki bo bolj nagradil zmagovalca
- Javno objavljeni podatki o količini goriva na začetku dirke, specifikacija gum in količina goriva na dolivanju med postankom

2010.:

- Predlaganje nove oblike kvalifikacij
- Nov; radikalni način zaslužena dodatna točka (ni popolnona jasno in definirano)
- Nadaljne omejitve testiranj (4 x 4 dnevni test pred sezono za preskušanje dirkalnika, )
- Zmanjšaje čas trajanja dirke (250 km ali do 1 uro in 40 minut) s soglasjem lastnikov komercialnih pravic

Komercialni predlog
2009.:

- Povečana količina podatkov na voljo za medije
- poiskati način, s katerim bi informacije postrevane gledalcu na dinamičen način, tako kot v drugih športih, kot so naprimer tenis
- vodilni predstavnik ekipe je na voljo za TV med dirko
- Zavezanost k izboljšanju uporabniške ponudbe prek spletne strani ekip in fota-e
- Prisilna delitev avtogramov voznikov v Grand Prix vikend

2010.:

- Zavezanost k izboljšanju še večjega števila podatkov prek TV prenosov
.........................................................................................................
Poleg tega bodo omejili vrtljaje motorja na 18000 obrato v minuti zaradi podalšanja živlenske dobe enega motorja > 8 motorjev na sezono

Sebek · Objavljeno: 05 Mar 2009 20:39 Naslov sporočila:

Omejevanje tu omejevanje tam a formula je vedno dražja. zakaj nena enostavno rečejo da bodo dirkali z avtomobili iz začetka devedesetih let ki bi bili na nivoju današnje varnosti avtomobilov. Sad

_________________
Fante iz Kranja ptič je pravi,
Nasprotnik zmer dobi po glavi.
A ko Robi z mize skoči,
Avstrijcem kakšen živec poči!

slavko · Objavljeno: 12 Mar 2009 08:19 Naslov sporočila:

Bliža se nova sezona Formule ena

Kot vemo se konec tega meseca pričenja nova sezona Formule ena. In glede nato da bo tovrstni šport znova postal glavna tema našega foruma, se mi sedaj poraja eno vprašanje. Kot že veste, smo prejšnja leta za vsako dirko imeli posebno temo, v kateri ste lahko prebirali vse, od prvih prostih treningov naprej. Toda kot sem že lani opažal, je bilo zanimanje občasno za te teme izjemno slabo. Manjkali so komentarji ( drugih članov), zato za letos razmišljam da bi samo ( odprli temo SEZONA 2009 )! Zavedam se dejstva da ta tema nebo toliko pregledna in da bo verjetno malenkost manj informacij, toda dejstvo je, da če naredimo eno kvalitetno novo temo za nov dirkaški vikend, je dela res ogromno. Torej moj predlog je da odpremo le eno temo, toda pozor!

Naredil bom anketo, in zato pridno glasujte. Kajti bom upošteval končne rezultate, in mislim da je tako še najbolj pošteno. Torej o mojem predlogu odločate vi. Seveda bom pa tudi sam prispeval teme, ki bodo sledile skozi celotno sezono F1. Tako da nebo kdo mislil da bom dvignil roke, od teh številnih tem. Very Happy

Torej vsak naj dobro premisli, kaj je najboljše za nas vse.

Upam in želim si si tudi, da bi kdaj tudi tisti, ki nas le prebirajo tudi kaj napisali v teh temah, ali forumu nasploh. Kajti zavedati se je treba, da je vsak post ki je konstruktiven, nekakšna nagrada za vse tiste, ki redno pišejo in se trudijo po najboljših močeh. Kajti če nebi nekateri pridno sodelovali, potem tudi vi (dragi bralci), nebi imeli kaj brati tu pri nas. Ne glejte to kot na kritiko, jaz na to gledam kot na povabilu k sodelovanju. Razz

Anketa je omejena na štiri dneve. Torej nekje do nedelje dopoldan.

L.P. (Slavko)

Glasujete na spodnjem linku.
http://www.slavko.mojforum.si/slavko-about211-0-asc-64.html
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

slavko · Objavljeno: 12 Mar 2009 08:20 Naslov sporočila:

Da se navežem na temo zgoraj. Meni je pa točkovanje všeč. Kajti jasno je, da je bil dosedaj zmagovalec premalo nagrajen.
_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

slavko · Objavljeno: 13 Mar 2009 18:03 Naslov sporočila:

So pri Mclarnu v resnih težavah?

Po zadnjih testiranjih v Barceloni, smo lahko zasledili, da je Mclaren Mercedez v resnih težavah. Kajti dirkalnik MP4-24, se nikakor ni najbolje obnesel. Tako svetovni prvak Lewis Hamilton, kot Heikki Kovalainen, sta se vse štiri dni znašla v spodnjem delu lestvice. Kot vemo sta oba po enkrat zasedla celo zadnje mesto. Toda kot kaže, je glavna težava ravno pri njihovem zadnjem, sicer načrtovanim aerodinamičnem paketu. Kajti da bi glavno krivdo za katastrofalne testiranja nosil Mercedezov motor, je to bolj malo verjetno. Kajti kot vemo je moštvo Brawn GP, ki ga poganja agregat proizvajalca iz Stuttgarta, krojilo vrh časovnih lestvic. To da imajo težave ravno z aerodinamiko, je potrdil tudi Martin Whitmarsh! In kaj je povedal?

Prva testiranja, ki smo jih opravili s prehodnim aerodinamičnim paketom, so popolnoma potekala po naših pričakovanjih. Toda ta teden, smo testirali s predelanim aerodinamičnim paketom, katerega uvedbo smo načrtovali. Ob tem smo zaznali, da smo izgubili del zmogljivosti. Bolid ne ustreza našim pričakovanjem, posebej glede na zelo visoke cilje McLaren Mercedesa. Lewis Hamilton je svetovni prvak in ta naslov si je privozil v enem izmed naših bolidov. Vse pod tem nivojem za nas, naše partnerje, navijače in medije ni zadovoljivo.

Toda kot pravi, bodo prihodnji teden v Jerezu, kjer bodo sami testirali, nekako pospešili razvoj dirkalnika. Če jim bo pa to zares uspelo, bomo videli že na prvi dirki v Avstraliji.
( Martin Whitmarsh ) mož ki je nasledil Rona Dennisa

_________________
http://www.bicikel.com/sl/samoevidenca/

Sebek · Objavljeno: 17 Mar 2009 21:52 Naslov sporočila:

Sprememba točkovanja

Danes se je FIA odločila da bo v letošnji sezoni postal prvak tisti dirkač, ki bo največkrat zmagal in ne tisti ko bo zbral več točk. Kot vemo je lani postal Hamilton prvak z eno zmago manj od Masse. Točke bodo odločale o prvaku takrat ko bosta imala dva dirkača enako zmag.

Boj za konstruktorski naslov in razvrstitev dirkačev od drugega mesta naprej ostaja enak kot lani, torej sistem točkovanja ostaja isti 10-8-6-5-4-3-2-1.

Bomo pa videli po nekaj dirkah in predvsem na koncu sezone kaj bo to prineslo.
_________________
Fante iz Kranja ptič je pravi,
Nasprotnik zmer dobi po glavi.
A ko Robi z mize skoči,
Avstrijcem kakšen živec poči!

NE555 · Objavljeno: 18 Mar 2009 07:15 Naslov sporočila:

To o številu zmag je velika če ne največja neumnost.
Žal nimam besed.

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli