Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

slavko

Kako se vsi original ihranijo pri Ronu ? Sej on ma moštvene pokale , tiste ki jih pa dobijo dirkači so pa tut originalni ! Shocked

Basti Fantasti

ja Ron ma vse originale...sye nikol ne splača za mclaren vozt hehe
_________________

slavko

Ja ne čakaj Ron dobi moštvenega a je tako . Toda dirkač dobi svojega ali kako . Kaj je potem ta dirkaški brezvrednosti ali kaj ? Eh to pa ne verjamem . Fantje ne me hecat... Laughing

Basti Fantasti

Ja Ron obdrži tudi dirkačev pokal in mu naredi kopijo če si dirkač to želi,ker originali se hranijo v mercedezovem muzeju,skupaj s konstruktorskimi. vse je tko kt je že NE555 rekel manka mu samo Prostov...takrat je bil Ron čist penast ko je to vidu hehe
_________________

slavko

Bi mu jest dal kopijo ene dve po nosu . Twisted Evil

Mislim da to pa res ni pošteno . Zakaj ? Zato ker moštvo ne more brez dirkača , in dirkač ne brez moštva. Rolling Eyes

Pa kaj a je tako pri vseh moštvih , ali samo pri srebrnih ?

Samo še vedno imejo kar veliko vrednost pa tut če niso originali. Jest mam tut doma en pleh od kolajn , ki sem si jih krvavo zaslužil , toda zame so neprecenljive ravno zaradi tega . Sicer je res da organizator da za to škart robo ne vem morda par evrov, toda če si zaslužiš , potem imajo nedvomno določeno vrednost. Torej imajo tudi teli pokali od Mika veliko vrednost . Mater sej je konec koncev postal samo prvak in to kar dvakrat. Very Happy

.

Basti Fantasti

Mislim da ima samo Ron takšen način delovanja s pokali. pri drugih če se nemotim ostane dirkaču.
_________________

slavko

Če je pa to res , ga je pa res lahko sram. Evil or Very Mad

Da niti dirkačem ne privošči tistega kar si zaslužijo. Ne morem si predstavljati da ima naprimer Šumi doma same ponaredke. Embarassed

Basti Fantasti

men to tud ni nč pošteno...nej bi si Ron dal za muzej delat kopije pa bi blo
_________________

slavko

Sam ores ne razumem zakaj hoče še kopije od dirkačev , če so si jih zaslužili.. Mater hvala bogu da ga je Kimi zapustil ! Razz

Kimi se mi je prav smilil pri srebrnih , kajti to je dejstvo če nebi šel stran , bi še danes sanjal o prvem naslovu . Very Happy

Basti Fantasti

slavko

Ja razumem zatipkal sem se . Mater skoraj nič nisem spal , pa sem čist... Embarassed

Basti Fantasti

Ker smo spet mal imeli debate okrog Mike sm se odločil napisat en njegov intrevju ki je nastal po koncu sezone 2000.

*V Makedonijo ste prišli naravnost iz Stuttgarta.Kako je bilo na letošnji zabavi Stars&Cars?
Običajno,zanimivo. Mercedes je naš zelo pomemben partner, to pa je dan, ko se v tovarni zberejo vsi. Novinarji, gostje, pokrovitelji, osebje tovarne, inženirji, oddelek za motošport. Nemci to naredijo zelo lepo, zabavno in zanimivo. Morda se malce ponavlja vsako leto, a takih dogodkov je še mnogo. Bilo je tudi veliko ljudi, ki so gledali demonstracijsko dirko z različnimi mersedesi. Mislim, da so uživali, to pa je bil tudi namen prireditve.

*Pa ste vedeli kam prihajate. Kaj je Makedonija?
Nisem vedele veliko, pozanimal sem se o glavnih značilnostih države. Tu sem prvič, bojim se da o Skopju zaradi veliko obveznosti in kratkega obiska ne bom spoznal, zvedel in videl prav veliko.

*Zdaj pa sezona, ki se ni končala z zmagoslavjem. Kako ste jo doživeli?

Bilo je nekaj vzponov in padcev. Najprej naj omenim svoje dobre dirke. Avstrija, Belgija, tudi Monaco je bil nekaj posebnega. Nisem osvojil končnega cilja, zato sem malce razočaran. Bilo je veliko tesnih dirk med nami in Ferrarijem, kar me je navdušilo. Bilo je pravo dirkanje, boj na stezi, manj je bilo odločanja za zeleno mizo. To me je veselilo.

*Ste izčrpani?
Sem. Sezona je dolga, čeprav bi nekateri hoteli še več dirk. Toda eno je gledati dirko doma v fotelju, drugo pa je biti udeleženec tega pogona. Veliko je potovanj, ki uničujejo organizen, zato je potreben počitek. Ne le za dirkače, tudi za osebje, mehanike in druge, ki so ves čas na poti in na dirkah, pa tudi na testiranjih delajo po več kot deset ur na dan.

*V Indianapolisu ste lovili Michaela Schumacherja, ki je vodil in kasneje zmagal. Je bila ta okvara motorja odločilna v tem kasneje izgubljenem boju za naslov?
Da in ne. Sezona je dolga, sestavljena iz 17 dirk. Tudi prva in peta dirka sta pomembni, a takrat je točk malo in zato na odstope ne gledamo tako dramatično. Ko se sezona približuje koncu, takrat je vsaka točka mnogo bolj na očeh, zato je vsaka izgubljena še bolj dramatično sprejeta. V resnici pa gre za zbiranje točk vse leto, kar pomeni da je bila okvara motorja v Indianapolisu vsaj toliko pomembna, kot nekaj kar se je zgodilo spomladi.

*Vaši štarti so bili v zadnjem času boljši od Coulthardovih in tudi od Schumacherjevih. Je v tem kakšna posebna skrivnost?
Vse je v vaji. Vaditi je treba zelo veliko. Štarti so nekaj takšnega kar lahko osvojiš z vajo. Posebnost pa je ves čas štartati zelo dobro. Veliko dirkačev lahko sem ter tja štarta dobro, za ponavljanje dobrih štartov pa moraš vedeti, zakaj in kako lahko to počneš. Poleg tega moraš imeti dirkalnik, ki ti to omogoča. Imam tak avto in imam še nekaj skrivnosti, ki jih ne izdam.

*Ste se naveličali tega ritma po vseh teh, skoraj desetih letih formule 1? Prišli ste na vrh, tam ste še vedno, kam merite?
Kaj pa vem. To je vprašanje brez odgovora. Rad imam dirkanje. Še vedno. Želim si dirkati, želim si, da bi bil najboljši. Rad bi zmagal še na mnogih dirkah, rad bi osvojil še veliko najbolših štartnih položajev, rad bi še kdaj postal svetovni prvak. To čutim.
Za zdaj. Morda mi bo kmalu družina pomenila več, ne vem, toda za zdaj sem prepričan, da bi rad še vedno dirkal. In zmagoval, bil uspešen. Imamo načrt, ki ga nebom izdal tu pred vami, a verjamem, da bo načrt deloval in bomo naslednje leto spet povsem na vrhu!

*Je poleg formule 1 še kaj v vašem življenju, kar vas osrečuje?
Po sezoni je ponavadi nekaj več časa, ko lahko razmišlajaš o tem. Zelo rad sem doma s svojo ženo, s svojo družino. To mi pomeni veliko, sicer pa nimam veliko radosti, ki nebi bile povezane z mojim dirkanjem.

*Kaj pravite o novem opremljevalcu gum, Michelinu, ki prihaja prihodnje leto? Bomo spet gledali na vsaki dirki hitrejše avtomobile, ker se bosta Bridgestone in Michelin borila za prevlado?
To bo nekaj zanimivega. Avtomobili bodo hitrejši, o tem ni dvoma. Eni in drugi bodo hoteli biti najboljši, zato bodo ves čas razvijali gume. Oprijema bo več, gume bodo mehkejše, s tem bodo tudi hitrosti večje, zanimivo bo, ni kaj. Pogoji na tej ali oni stezi bodo različni za ene ali druge, dirke bodo dobile še neko barvitost.

*Vas je prva zmaga leta 1997 v Jerezu utrdila?
Vsekakor. V formuli 1 sem bil skoraj sedem let, ves čas sem si želel zmagati. A zato pač ni bilo pogojev. Včasih se že vprašaš, ali boš sploh še kdaj zmagal. Ali boš prišel do cilja, za katerega si žrtvoval vse svoje v življenju. In potem pride prva zmaga, ki ti odpre nova obzorja. Nabije te z novim upanjem, novo slo po dirkah in zmagah.

*Kaj pa nesreče, kot je bila vaša leta 1995 v Adelaidi?Vas tudi nesreče utrdijo?
To so trpki trenutki. Težko opišem ta občutja, nesreče se ne spominjam prav dobro, zato pa toliko bolj dolgega okrevanja. Tudi tu potrebuješ veliko volje, da se ne ukloniš. Kajti gre za vso kariero, vso prihodnost, včasih tudi vse življenje, ki je lahko odvisno od te nesreče. Ni prijetno, res ne.

*Kaj bi lahko storili, da bi bila formula 1 še popularnejša?
Imam nekaj idej, a nekaj časa nisem hotel govoriti o tem. To naj ne bi bila naša stvar. Dirke so dobre in zanimive že zdaj. No, mislim pa, da bi bile lahko še bolj zanimive, če bi skrajšali konec tedna na dva dni. V soboto prosti trening in kvalifikacije, v nedeljo pa dve dirki. Ena dopoldne ena popoldne. To bi bilo bolj zanimivo za gledalce. Dva štarta, dve dirki v enem dnevu.

*Ste uporaben družinski človek?Pomagate svoji ženi, kaj skuhate?

Ne naredim dovolj, priznam, lahko bi več.

*Kuhanje?
Kaviar in šampanjec. Šala:) Nekaj zelo lahkega bi morda lahko naredil. Kakšno juho iz vrečke ali pa jajca na oko, recimo. To všasih skuham, česa težjega pa ne znam.

*Ste dober dirkač? Verjamete v svoj talent?
Ja, verjamem. Nisem dober le zaradi hitrega avtomobila. Kajti David Coulthard ima enakega. In sem ponavadi hitrejši. Pa je tudi on dober in nadarjen, sicer nebi bil tukaj, kjer je. Torej, mislim, da nimam le hitrega avtomobila, prepričan sem, da sem tudi hiter dirkač. Dvakrat sem postal svetovni prvak, če bi koga drugega posadili v ta avto, mu to morda nebi uspelo. Ne vem, a nisem preveč obremenjen s tem vprašanjem.

*Niste bili zadovoljni z delom sezone sredi poletja. Kaj se je zgodilo?
Hm, vsi so zagrabili teh nekaj mojih stavkov o tem preobratu poleti. Toda ni šlo za nič posebnega, nobena stvar se ni spremenila v mojem zasebnem življenju. Zelo preprosto, šlo je za odnose v ekipi, za neke poglede na določene stvari, glede se vsi nismo strinjali. In potem smo se vsedli za mizo, se pogovorili, nekaj spremenili na dirkalniku, ki je postal po moje spet bolj vozen, bolj uporaben, bolj hiter. In tako sem bil spet na vrhu. To so, po mojem mnenju edini razlogi.

*Je bila to tudi igra moči v ekipi?

Ne, ne to ni ekipa, v kateri bi se šli politične igrice. Nisem hotel na silo uveljavljati svoje volje, niso je hoteli v ekipi. Ves čas smo delali tesno skupaj in ugotovili, da moramo narediti nekaj, da bo avto bolje ugajal mojemu stilu vožnje. Nazadnje smo našli rešitev.

*A v tem času se je zgodil preobrat, David Coulthard je začel pešati, ni se več priključil lokomotivi, ki sta jo gnala s Schumacherjem?
Težko vprašanje, ne vem odgovora. Lahko le ugibam. Morda ga je izdala motivacija, morda se je v napačnem trenutku polenil, kajti ves čas je treba biti na preži in pozoren. Ves čas moraš skrbeti za to, da se potrjuješ, da si boljši. Vsak trenutek moraš najti še nekaj, kar je boljše kot prej. In vse to se stopnjuje do konca sezone. Ni počitka, samo vse huje in huje je do konca leta.

*Kako pa gledate zdaj na vašega največjega tekmeca zadnjih let, Michaela Schumacherja?Ste kaj spremenili svoj hladni odnos do njega?
Naj povem prej nekaj drugega. Tudi sam sem bil do leta 1998 zelo agresiven in nervozen. Tudi do svojih prijateljev, do svoje ekipe. Bil sem jezen sam nase, ker nisem mogel doseči tega, kar sem si želel. Nisem mogel doseči tega, kar so od mene pričakovali. Tudi ko in če sam nisem bil kriv, sem se jezil in žrl. Počutil sem se odgovornega za vse, kar je šlo narobe. Bil sem del ekipe, čutil sem se kot odgovoren del ekipe, ki ne more storiti tega, kar bi rad.

*Schumacher torej?
Ja, saj sem povedal. To je bilo očitno tudi pri njem, to je zaznamovalo njegovo vožnjo, zdaj bo vse drugače. Osvojil je ta želčeni naslov, drugo leto bi ga rad znova, a tudi jaz se bom krčevito potegoval zanj. A se mi zdi, da bova bolj sproščena. Že zdaj je najin odnos boljši kot je bil nekdaj. Čutim neko spoštovanje do njega, zdi se mi, da ima tudi on podoben odnos do mene, a o tem preprosto ne govoriva. Zgodba pa ima zelo dolgo zgodovino, vse nazaj do časov kartinga in še dlje.

*V Macauu v formuli 3 vas je Schumacher enkrat v nesreči zrinil s steze, pri tem pa zmagal. Se spominjate?
Kar nekaj je dogodkov in razlogov, zaradi katerih s Schumacherjem nisem govoril dlje časa, a tega se zdaj ne spominjam več prav jasno.

*Za konec morda še kakšna beseda o prehitevanju desetletjas, ki ste si ga privoščili v Spaju, kjer ste mimo Zonte obšli Schumacherja?
To je bilo pa mega, res!
_________________

slavko

He he he legenda ni kaj . Še posebno mi je zanimim del ko omenja Coultarda in Schumacherja. Razz

Je pa bil ores lepo videti da kljub temo da sta bila Mika in Mihael velika tekmeca , večino časa tudi v zel odobrih odnosih . Me pa preseneča njegova izjava ki je identična moji ( ko sem moral zagovarjati Schumacherja na F1M ). Tisto glede tega kakšen je človek pred tem ko hoče nekaj osvojiti in mu pač ne gre . Taki so bili tudi ostali asi kot so Senna , Prost in seveda Mika in Schumacher. Kdor hoče nekaj doseči v športni karieri , je potem jasno da se marsikeremu tudi zameri ali pa na dirkališčih naredi kakšno bedarijo..Dirkanje je pač takšen šport da prihaja do raznih odločitev v nekaj sekundah , in potem gledamo razne trke.Včasih namerne včasih nenamerne , toda tako pač je .

Basti Fantasti

Slavko točno tako...takšni so bili tudi nekdanji asi!!!!! in točno iz tega izhajam in vsem poudarjam, ki mi naprej mečejo da je bil Schumi nepošten?...heheh...kaj pa Senna in Prost?...ja itak bo vsak mulc reku da je blo to samo takrat ko so čez noč prvo štartno mesto postavili tja kjer je bil bnekoč!.....zracven pa ti otroci ne vejo kako je bilo na drugih tekmah kjer sta si bila v laseh...in nenazadnje ne vejo sploh da je Senna postal idol šele po smrti...in da kar veliko ljudi pravi da je on najbolši ravno zaradi njegove smrti!....in sm 100%prepričan da se nemotim!....če pa ma kdo argument nasprotne strani...vesdelo na dan Very Happy

sej se nebova kregala,samo razložil ti bom da je bil tudi Senna zelo pokvarjen...kdaj tudi preveč!!!!
_________________

slavko

Ja sej to je to , čeprav pa moram reči da ga je Mika od vseh teh asov , še najmanj lomil . Sicer pa ni nobenemu nič za zameriti kajti to je dirkanje in boj za vsak cm.steze. Vsaj nekdaj je bilo tako ! Very Happy

Veš problem je tudi v nekaterih glavah navijačev , ker so pač bolani in ne razumejo tega , da če je dirkač na stezi agresiven , neizprosen da to še ne pomeni da je zato slab človek in da je tak tudi v privat življenju. To sem vseskozi poudarjal , toda nekateri so še vedno glupili da je Šumi velik pokvarjenec . Dokaz za to da smo imeli prav je , njegova penzija v kateri se odlično počuti . In kot vidiš se še vedno veliko o njem poroča , kajti če bi bil tok slab človek potem bi vsi na njega pozabili . Tako da se tudi te želje njegovih nasprotnikov niso uresničile . Res pa je da obstajajo kvazi Šumi navijači ( omenjal jih nebom vem pa za enega ) , ki so si spremenili svoj nik , in praktično poslali Šumija v pozabo. Takih navijačev se pa lahko samo sramujemo. Twisted Evil

Kar se tiče Senne in pokvarjenosti , te besede bi se jaz izogibal kajti , če je bil na kaki dirki mal pokvarjenca , potem še ni rečeno da je bil vseskozi tak . Jest bi takim asom kot so Šumi pa Senna in podobni , rekel da so včasih pač pokazali malo več agresivnosti , zakar je pa treba imeti velika jajca . Mnogi današnji dirkači nekaj jokcajo , kako se ga je kdo dotaknil , kako ga je nekdo poizkušal izriniti , ali pa tako kot je recimo Rubens pred leti obtožil Šumija da ga je hotel ubiti tam v Monaku , ko ga je nažgal tam takoj po izhodu iz tunela . Vidiš to je en tak lep primer za katerega lahk orečem da če bi bil Barichello tam bolj agresiven , ali bi se bolj držal bojne linije , potem ga tudi Šumi nebi mogel tako osmešiti kot ga je . Seveda so tudi Šumija kdaj tako prehitevali in nasploh ima vsak dirkač kakšno tak oizkušnjo ko ga nekdo naščije in osmeši , toda nekateri navijači od Ayertona Senne , še danes slepo verjamejo da je edino Senna bil nepremagljiv in kako je le on smešil druge .

Aja sicer sem pa sedajle močno zašel iz teme , tako da je najbolje da se vrnimo nazaj k Miki. Razz

Basti Fantasti · Objavljeno: 10 Sep 2008 17:42 Naslov sporočila:

zdej sm se spomnil da sm doma imel en njegov intervju oziroma je blo pomoje bol to da je s pomočjo računalnika takrat s Coulthardom predstavil svojo sanjsko progo. zlo zanimiv je blo vidt tisto...tako da če mi rata najdt bom besedilo in sliko spravil semkaj,če pa ma kdo brug to pa naj se potrudi dodati. to je blo v enem izmed Grand Prix izdaj...pa nevem kam sem jo zatlačil
_________________

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli